本公司主要致力于注塑機(jī),、管殼式抽芯機(jī),、重力澆注機(jī),、低壓鑄造機(jī)和鑄造模具的設(shè)計(jì),、開發(fā)、制造和運(yùn)用,。 同時(shí)，公司與揚(yáng)州大學(xué)聯(lián)合開發(fā)了三維激光掃描儀,，在模具,、雕刻等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 產(chǎn)品已暢銷國內(nèi)幾十個(gè)城市,，也深受印度,、墨西哥,、俄羅斯、我國等國外用戶的青睞,。 公司自成立以來,，堅(jiān)持科技為中心、質(zhì)量為保證,、服務(wù)為基礎(chǔ),、客戶為根本的經(jīng)營理念，堅(jiān)持走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的道路,，勇于創(chuàng)新,，不斷進(jìn)取，誠信做人,，誠信做事,，把客戶滿意作為公司永遠(yuǎn)的追求！

輪轂是汽車最重要的安全部件之一,，有鋼制輪轂和鋁制輪轂之分,，輪轂受到汽車和行李箱質(zhì)量的壓力，在車輛起步,、制動(dòng)時(shí)的動(dòng)態(tài)扭矩作用下,，汽車在行駛中會(huì)發(fā)生彎曲、凹凸路面,、路面障礙物的沖擊等不同方向的運(yùn)動(dòng)輪轂的質(zhì)量和可靠性不僅影響車輛和車輛人員物資的安全性,，還影響車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性、操縱性,、舒適性等性能,，它滿足輪轂動(dòng)平衡好、疲勞強(qiáng)度高,、剛性和彈性好,、尺寸和形狀精度高、質(zhì)量輕等要求,，鋁輪轂,。

鋁輪轂熱處理工藝為固溶+時(shí)效處理(T6處理)，工藝要求爐溫均勻性5,。 熱處理設(shè)備按爐型分為周期爐,、連續(xù)爐，按能源形式分為天然氣,、電能,。 輪轂在爐內(nèi)放置多采用料架，產(chǎn)品分開放置，防止輪轂變形,。 連續(xù)熱處理爐按傳動(dòng)方式可分為輥桿式,、吊籠式、推動(dòng)式,、步進(jìn)式,。 其中連續(xù)熱處理爐爐溫均勻性好(3)、產(chǎn)品質(zhì)量好,、生產(chǎn)效率高,、節(jié)能，是大批量生產(chǎn)的主要設(shè)備,，而煤氣吊籠式和無料籠式連續(xù)熱處理爐是這類設(shè)備的發(fā)展方向,。 小批量分批生產(chǎn)時(shí)，可以使用循環(huán)爐,。 連續(xù)熱處理爐由于產(chǎn)量大,，設(shè)備的可靠性和控制水平很重要，為了工藝的補(bǔ)充性,，配備了溫度記錄儀,。 為了便于操作，提高車間面積利用率,，熱處理生產(chǎn)線優(yōu)選u型配置或雙層配置,。 該設(shè)備國產(chǎn)好，施工和維護(hù)方便,。

汽車鋁輪轂的成形技術(shù)可分為金屬型重力鑄造,、低壓鑄造、擠壓鑄造,、鍛造工藝,、旋壓工藝，低壓鑄造具有生產(chǎn)效率高,、鑄件組織致密,、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，能滿足汽車鋁輪轂的需要,，已成為近年來國際上的主流技術(shù)國內(nèi)汽車鋁輪轂成形技術(shù)中,，總產(chǎn)量85%以上采用低壓鑄造技術(shù)生產(chǎn)，其余采用金屬型重力鑄造,、擠壓鑄造和鍛造技術(shù)生產(chǎn),。

低壓鑄造機(jī)的關(guān)鍵是爐壓的控制精度和設(shè)備的可靠性。 國內(nèi)廠家采用的低壓鑄造機(jī)采用保溫爐為熔池式,，模具以四開模形式為主,，模具冷卻為水氣并用。 由于鋁合金輪轂正在向大型化方向發(fā)展，設(shè)備的剛性一定很好,，開閉模具的力度也很足。